Weldability Atlas · ภาค 2 · Atlas · หน้าวัสดุ · เหล็กกล้าไร้สนิม

10

เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก-เฟอร์ริติก

Austenitic ferritic stainless steels (duplex) · กลุ่มวัสดุ · ISO/TR 15608

มองแล้วรู้

เหล็กที่มีสองเฟสในสัดส่วนใกล้กัน เฟอร์ไรต์ให้ความแข็งแรงและความต้านทานการแตกร้าวจากความเค้นร่วมการกัดกร่อน ออสเทนไนต์ให้ความเหนียว ใช้ในงานเคมี ปิโตรเคมี และนอกชายฝั่ง โดยทั่วไปที่อุณหภูมิ −50 ถึง +250 °C

สมบัติทั้งหมดขึ้นกับสมดุลของสองเฟส ซึ่งถูกรื้อและสร้างใหม่ทุกครั้งที่เชื่อม เงื่อนไขการเชื่อมจึงเป็นหน้าต่างที่มีขอบสองด้านชัดเจน

เกรดผสมปานกลางอยู่กลุ่มย่อย 10.1 เกรดผสมสูงอยู่ 10.2 และเกรดนิกเกิลต่ำอยู่ 10.3

10.1 เช่น 1.4462 (X2CrNiMoN22-5-3) ซึ่งเป็นเกรดที่ใช้มากที่สุด

10.2 เช่น 1.4410 (X2CrNiMoN25-7-4)

10.3 เช่น 1.4362 (X2CrNiN23-4)

ความเสี่ยงหลัก

อ่านแล้วเข้าใจ

อะไรกำหนดพฤติกรรมตอนเชื่อม

เนื้อเชื่อมและ HAZ แข็งตัวเป็นเฟอร์ไรต์ทั้งหมด แล้วออสเทนไนต์ค่อยเกิดกลับขณะเย็นตัว ถ้าเย็นเร็วเกิน ออสเทนไนต์เกิดไม่ทัน เฟอร์ไรต์เหลือมาก ความเหนียวและความต้านทานการกัดกร่อนลดลง ถ้าร้อนนานเกิน เฟสอินเตอร์เมทัลลิกตกตะกอน และให้ผลเสียแบบเดียวกัน

นิกเกิลและไนโตรเจนช่วยให้ออสเทนไนต์เกิดกลับ ลวดเชื่อมจึงต้องมีนิกเกิลสูงกว่าโลหะชิ้นงาน และการเชื่อมโดยไม่เติมลวดไม่แนะนำ เว้นแต่จะอบละลายหลังเชื่อม หรือใช้แก๊สปกคลุมที่มีไนโตรเจน

หน้าต่างของ heat input

เกรดผสมต่ำและปานกลาง เกรดผสมสูง
Heat input 0.5 ถึง 2.5 kJ/mm 0.2 ถึง 1.5 kJ/mm
Interpass สูงสุด ต่ำกว่า 250 °C 100 ถึง 150 °C

ค่าเหล่านี้เป็นข้อแนะนำทั่วไปของมาตรฐาน ต้องพิจารณากระบวนการเชื่อมและความหนาชิ้นงานร่วมด้วย

ตัวแปรที่ WPS ต้องคุม

ตัวแปร คุมอย่างไร อ้างอิง
Heat input กำหนดทั้งขอบล่างและขอบบน EN 1011-3 C.2.1
Preheat ไม่จำเป็น ใช้ได้ไม่เกิน 100 °C เพื่อไล่ความชื้นที่ผิว C.2.1
ลวดเชื่อม นิกเกิลสูงกว่าโลหะชิ้นงาน C.2.2
แก๊สปกคลุม ไม่ใช้แก๊สที่มีไฮโดรเจน สำหรับ TIG ใช้อาร์กอน อาร์กอน-ฮีเลียม หรืออาร์กอนผสมไนโตรเจนไม่เกิน 3 % C.2.2
รูปรอยต่อ มุมร่องและช่องว่างรากกว้างกว่างานออสเทนนิติก เพื่อให้หลอมลึกพอ C.2.1
Tack weld ระยะห่างสั้น เพราะเหล็กแข็งแรงสูง C.2.1
สัดส่วนเฟอร์ไรต์ คุมสมดุลทั้งในเนื้อเชื่อมและ HAZ สมบัติที่ยอมรับได้มักได้เมื่อเฟอร์ไรต์อยู่ที่ 30 ถึง 100 FN C.3.4

ไฮโดรเจนและความแข็ง

รอยร้าวล่าช้าจากไฮโดรเจนเกิดได้เมื่อเนื้อเชื่อมมีเฟอร์ไรต์สูงมาก คือเกิน 110 FN หรือประมาณร้อยละ 75 ร่วมกับไฮโดรเจนสูงและการยึดรั้งสูง

สำหรับงานในสภาพแวดล้อมที่มีไฮโดรเจนซัลไฟด์ โดยทั่วไปมีข้อกำหนดความแข็งสูงสุด 28 HRC สำหรับเกรดผสมปานกลาง และ 32 HRC สำหรับเกรดผสมสูง ค่าสูงสุดมักอยู่ที่รากของรอยต่อหนาที่เชื่อมด้านเดียว

คิดต่อ

ถ้าเจอปัญหา ให้สงสัยระบบ

โยงไป Defect Atlas

Ei รอยร้าวจากไฮโดรเจน
201 รูพรุน
402 ซึมลึกไม่สมบูรณ์

คำถามท้ายหน้า

แนวคำตอบ
  1. เหล็กออสเทนนิติกแข็งตัวแล้วโครงสร้างไม่เปลี่ยน การเย็นเร็วจึงไม่มีผลเสีย เหล็กกลุ่ม 10 แข็งตัวเป็นเฟอร์ไรต์แล้วต้องมีเวลาให้ออสเทนไนต์เกิดกลับ heat input ที่ต่ำเกินทำให้เย็นเร็วและเฟอร์ไรต์เหลือมาก
  2. รากเย็นเร็วและไม่มีนิกเกิลเพิ่มจากลวด ออสเทนไนต์จึงเกิดกลับไม่พอ เฟอร์ไรต์สูง ความเหนียวและความต้านทานการกัดกร่อนของรากลดลง ทางออกของมาตรฐานคือเติมลวดที่นิกเกิลสูงกว่าโลหะชิ้นงาน หรือถ้าไม่เติมลวด ให้อบละลายหลังเชื่อม หรือใช้แก๊สปกคลุมที่มีไนโตรเจน